Nakon godina offshoringa, odnosno prakse da kompanije sa Zapada prebacuju svoju industrijsku proizvodnju na Istok, najčešće Kinu, danas kapital teče u suprotnom smjeru, izvještava Al Jazeera Business.

Nedavno je najveći kineski izvoznik automobila, kompanija Chery, kupila fabriku u Španiji, koju je prije tri godine ugasio japanski Nissan.

I dok kineski proizvođači uzimaju sve veći dio tržišnog udjela kako na domaćem tako i na globalnom tržištu, evropski prilagođavaju strategije kako bi uhvatili korak sa sve jačom kineskom konkurencijom.